À vélo

Le cyclo-pèlerin autonome devrait utiliser un vélo adapté à tous les parcours (asphalte, gravier, terre) ; par conséquent, le vélo le plus approprié pourrait être un VTT équipé de tous les supports pour sacoches, de deux porte-bidons et d’un porte-bagages, ou bien l’un des vélos gravel modernes ou e-bikes également équipés des supports susmentionnés. Il vaut mieux privilégier un vélo fiable et robuste plutôt que léger et performant.

En ce qui concerne les rapports du groupe de transmission, il serait préférable d’avoir un double plateau et une cassette arrière dont le plus grand pignon possède au moins 36/40 dents.

Pour les freins, la plupart des vélos actuellement sur le marché ont des freins à disque, il est donc conseillé d’emporter des plaquettes de rechange ; si le vélo possède des freins classiques, n’oubliez pas les patins de rechange.

Les roues de série seront certainement à la hauteur de la situation si elles sont contrôlées et révisées avant de partir et si elles sont équipées de pneus robustes avec un minimum d’accroche latérale pour affronter les chemins de terre ; les personnes utilisant des pneus tubeless doivent avoir le nécessaire de réparation ; pour les pneus avec chambre à air, prévoyez des chambres de rechange ainsi qu’un kit de réparation.

Pour le transport des bagages, différents systèmes peuvent être adoptés selon la saison. Par exemple, si le voyage est effectué en été, il y a moins de choses à emporter et une configuration bikepacking est possible sans installer de porte-bagages sur le vélo, tandis qu’en d’autres saisons, il serait préférable d’installer un porte-bagages arrière pour y fixer des sacoches de voyage imperméables pratiques. Dans tous les cas, une sacoche de guidon et d’autres à fixer au triangle du cadre sont très utiles. En été, n’oubliez pas le double bidon.

Pour l’habillement, l’astuce consiste à utiliser la technique de l’« oignon » (en évitant les vêtements en double) ; les vêtements spécifiques au cyclisme sont certainement beaucoup plus confortables et adaptés pour pédaler et ranger de petits objets sur soi.

Il ne faut pas oublier les gants de cycliste, qu’ils soient longs ou courts (mitaines), car ils protègent des chutes éventuelles et du froid.

Les chaussures devront être robustes et dotées d’une semelle rigide, que ce soit avec des pédales SPD ou des pédales plates (FLAT), en gardant à l’esprit qu’elles devront être confortables pour marcher et pas seulement pour pédaler.

Le casque est obligatoire.